車&バイク・パーツ製作や日々の日記  ☆ヽ(▽⌒*)


by ysau-power
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下げました (^ 。^)v

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前が思っていたステアリングの位置を下げることに。

なぜ下げるか・・・NAとNBはステアにチルト機構がないんです。
さらにオイラの好みはメーターフードの頂点と同じ高さかチョイ低いのがいいんです。


作業は簡単! ワッシャーをかますだけ (^.^)b
すでに10mm下げていますが、まだ高い。

そこで3mm厚のワッシャーを最初2枚入れたら・・・下がりすぎた (^_^;)
1枚抜いてみたら、バッチリ !

前方視界良好です (*^^*ゞ


その後は去年入社した後輩のクルマにETCを取り付け。

約束の時間になっても来ない (・・?)

1時間経って電話!
『寝てました・・・』 Σ('0'*) オイオイ

本体の位置とアンテナを決めて配線終了です!
ついでにイルミを追加してみました。


一通り済んだらETCのテストラン!

バッチリ作動しましたよ!
普通はACCに繋ぎますがオイラはIGにします。
走っている時以外は切れる様にしてます。
(*^^*ゞ
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by ysau-power | 2008-08-31 20:45
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今夜も豪雨・・・(◎-◎;)

ちとガス補給に伊勢崎に行こうとしたら・・・



某短大前が・・・・・・池?

水深10cmはありそう!?


イケません Y(>_<、)Y


断腸の思いで、迂回しました 。。。(o__)
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by ysau-power | 2008-08-29 23:14
今年もワーゲンビートルによる耐久レースに参加いたしました!

昨年は晴天でとても暑かったのですが・・・
今年はウエットです・・・(;^_^A
コースの至る所で激流の川!川!Σ(゜ロ゜;)ナニ-!!
e0102099_20123477.jpg


クラスは2クラスあって1つは改造クラス。
もう
オイラが出る

午前はフリー走行と予選でした。
1回目のフリー走行は今回初めての方達が走りました。
しのい名物?の下りは凄いことに・・・(汗
e0102099_201257100.jpg


2回目のフリー走行でオイラも走りましたが・・・
ウエットなのでグリップしないのかブレーキがロックしているのか
感覚が判らない・・・(滝汗

取り敢えずのタイムは・・・最初に聞いた話では11秒台。
チームで速い方より4~5秒遅い・・・アカンがな!?
ちとショックでした・・・
しかし後で聞いたら8秒台が出ていたとか。
ホッとしましたよ(笑

雨足が強くなって来たので予選の後のフリー走行が無しに。
ちと長めの昼休みでした。
ちなみに予選はクラストップ!

そして決勝ですが、晴れていればグリッドに着いて各チームの紹介と撮影があるのですが、
雨なのでピットにて撮影・・・と思ったらグリッドに皆出て記念撮影 (爆

一時は雨が激しくて数周で終わるかも!で始まった決勝は大きいアクシデントも無く
雨足によっては2時間30分で終了とか3時間で終了とか、いろいろな情報が混乱していました。

オイラはチームの作戦で順番を変更で2番目にドライブ!
雨足は強いままでしたが、パワーのある改造クラスを抜く!楽しい!!
フロントガラスが曇りまくって ・・・いや~見えねぇ~ (>_<、)
クルマの後ろに着くと全然見えません (+o+)
でもタイムは6秒3が出ました!それも3週連続で6秒台!!
やった!面目躍如ですね (ホッ・・・(*^。^*)

クラッシュが続出してマーシャルカーがオイラの2台前に入った。
すると・・・その2台を咲きに行かせてオイラがマーシャルカーの後ろに?

あれ?もしかして・・・今1位!?(しかも総合!)
マジで!? (@_@;)

とフルコースコーション中にドライバー交代の為にオイラはピットイン。
なんとか無事に次のドライバーにクルマを渡せました (^o^; ホッ!

3人目のドライバーも速い!!
雨足は弱くなったとはいえ・・・ヤバイ負けちゃう。

その後ドライバーは4人目に変わって時間が短縮で3Hに。
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そのままでゴール!!

結果は・・・・・・



総合2位!
クラス優勝しましたぁ~(^O^)/
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最後のドライバー交代で抜かれたみたいです。
でもノーマルで総合2位って凄いでしょ!

本当は他にもドライバーはいましたが作戦によって変更になったので
走れなかったのが残念でした。
でも皆で優勝を喜びましたね!!


チームの皆さんお疲れ様でした~
ありがとうございました
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by ysau-power | 2008-08-26 20:19 | 車・バイク

オープンの宿命!?

幌が壊れました(泣
幌の生地と骨を繋いでいる部分が剥がれてしまいました。

ここが剥がれるとバタバタ煩いし・・・
高速なんかを走ると真ん中が浮いて来ます!?
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ここが剥がれるのも3度めかな。
一度剥がれるとダメなんですかねぇ~

メーカーから専用の接着剤があるのですが手順が悪いのか・・・
あとは、この暑さも原因の一つの様です。
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昨日は早めに帰る用事があって終わったあとにガレージで補修作業開始です!
三度目ともいうと前回の接着剤が残っていたのでシンナーでコシコシと落とします。
完全には取れませんが接着面は大分滑らかに。

室内に接着剤が垂れない様にしながら塗り塗り。
5~10分貼り合わせないで放置します。
※作業中は幌は半開状態で保持しておきますよ。

接着剤の表面が乾いたら幌を締めて貼り合わせます。
そして上から細いレールを骨に合わせてセットして重し代わりに
厚いカタログやブレーキパッドなどを載せて圧しします。
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一晩置いて完成なんですが、今回は念には念をと
会社に置いてある時間いっぱい再度圧しします。

これで暫くは剥がれないだろう(笑
確実に貼り合わせられたらいいんですけどね ^_^;
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by ysau-power | 2008-08-12 20:30 | 車・バイク